Otomobil Lastiklerinin Geçmişi
Tekerleğin icadının 5000 yıl kadar önceye gittiği söylense de eldeki ilk kanıtlar Mezopotamya'da MÖ 3500' lere ait çizimlerde, Sümerler zamanında kullanıldığını gösteren kanıtlar bulunmuştur. Eski Mısırda öküz, eşek gibi hayvanlar tarafından çekilen tekerlekli araçlar olduğu ve bunların savaşlarda kullanıldığı bilinmektedir. Tekerleğin icat edilmesiyle insanlığın kaderi değişmiş, seyahat ve nakliye imkanlarının artmasıyla daha güçlü medeniyetler kurulmuştur. Bu sayede yüklerin ve insanların taşınması kolaylaşmış, şehircilik gelişmiş, tekerleği kullanan orduların lojistik imkanları artmış, halkların iaşe ihtiyaçları kolaylaşmıştır.
Pnömatik Lastikler
1800'lü yıllarda içten yanmalı motorların icadı ile günümüz motorlu taşıtlarının temelleri atılmış; seyahatlerde otomobiller, kamyonlar ve otobüsler kullanılmaya başladıktan sonra konfor ihtiyacı doğmuştur. Konfor ihtiyacının sonucunda içine hava basılarak kullanılan pnömatik lastikler 1888 yılında Boyd Dunlop tarafından ilk defa bir bisiklete uygulanmıştır.
1891 yılında Michelin kardeşler içi hava dolu ve sökme takma yapılabilen bugünkü lastiklerin atalarının patentini almışlardır. 1931 yılında Amerikan Du Pont sentetik kauçuk maddesini sanayileştirince, doğal kauçuğa bağlı kalmış lastik sanayi hızla büyüme ve gelişme imkanı bulmuştur.
1947 yılında tubeless (dubleks) lastikler üretildi. Bunu 1949 yılında radyal lastikler izledi. Radyal lastikler daha az deforme olduklarından daha fazla yakıt tasarrufu sağladılar. Bunun yanında yüksek hızlarda, radyal lastiklerde karkas katları dikine aracın sürüş yönünde yerleştirilmesinden dolayı, daha dengeli lastikler üretilerek güvenlik ve konfor arttırılmış oldu.
1970 ve 1980' lerde lastiklerde güvenlik çalışmaları hız kazandı. Lastikler delinse bile 80 km gidebilecek runflat lastikler (patlayınca da gidebilen lastikler) üretildi. Markalara göre değişmekle birlikte run flat lastikler runflat, run-on-flat, RFT, ROF, ZP gibi farklı kısaltma ve isimlerle anılırlar.
Lastiklerin yol tutuş ve dengeli sürüş özellikleri arttırıldı. Islak zeminlerde suda kızaklamayı önleyecek yeni desen yapıları yanında, hamur özelliklerinde de gelişmeler başladı.
1990 lar artık araçların da gelişmesiyle; yüksek performans lastikler ve ultra yüksek performans lastikler günlük kullanımda büyük yer almaya başladılar.
Otomobillerin hızlı gelişimi lastiklere de yansımış 30-40 yıl önce 175 70 R13, 175 65 R14 gibi küçük ebatları çok kullanılırken, artan sürat, büyüyen fren diskleri ile birlikte 245 45 R18 gibi çok daha geniş çaplı (17", 18", 19" ve hatta 24", 26" e kadar) ultra yüksek performans lastikleri kullanılmaya başlanmıştır.
Gelişen sanayi ve artan gelir düzeyleri seyahat ihtiyaçlarını zaruri hale getirmiştir. Buna insanların tatil ihtiyaçlarının farklı seçeneklerle tatmin edilmeye çalışılması turizm sanayinin oldukça gelişmesi ve trafik artışına dolayısı farklı lastik arayışlarına sebep olmuştur. Yazın yaz lastiği kullanılması, kışın kış lastiği kullanılmasının getirdiği güvenlik avantajları öğrenilmeye başlanınca lastik pazarı ve ihtiyacı çeşitlenmiştir.
Lastikler içindeki havanın basıncını kullanarak aracın yükünü taşıyan ve otomobilin teknolojisi ne olursa olsun tüm motor, fren gibi güç kaynaklarının tepkilerini yere, yani yola ileten çok önemli konfor ve güvenlik unsurudurlar.
İyi şartlarda saklandıkları taktirde raf ömrü 10 yıl olan otomobil lastiklerinin araca takıldıktan sonra ortalama lastik ömrü 5 yıl kadardır.
Lastiğin ömrünü yol ve hava şartları, aracın özellikleri, aracın bakım durumu, sürüş alışkanlıkları, mahsur kaldığı dış etken kaynaklı kimyasallar, güneş gibi birçok unsur belirleyecektir. Lastik üreticileri; yaz lastiklerinde diş derinliği 3 mm altına, kış lastiklerinde ise 4 mm altına düşmüş lastiklerin eski performanslarını sağlamaktan çok uzakta olmalarından yola çıkarak bu aşınmaya geldiklerinde değiştirilmelerini tavsiye ederler.
Lastikleri değiştirme kararı verdiğinizde LastikTR gibi online satış sitelerinden; aracınıza uygun olan taban genişliğini, kesit oranını, jant çapını, mevsimini ve markasını seçerek alışveriş yapabilirsiniz. Lastiği seçerken yük ve hız sınıflarını da göz önünde bulundurmayı unutmayınız. Sitemizde kırka yakın markanın binlerce modelini (otomobil, hafif ticari, ağır vasıta, iş makineleri dahil) inceleyip, karşılaştırabilirsiniz. Canlı mesaj ve 0 850 532 84 94 nolu telefondan aklınıza takılan her türlü soruyu uzmanlarımıza sorabilirsiniz. Kararınızı verdikten sonra gönül rahatlığı ile alışverişinizi peşin, taksitli ya da avantajlı havale imkanlarıyla yapmanız mümkündür.
Aracınıza lastik seçeken doğru seçim yapabilmek için hangi lastiği seçmeliyim başlıklı yazımızı okuyabilirsiniz