Lastikte TL Nedir?

Oto Lastikte TL Ne Demektir?

"Kormoran All Season XL TL 205/55R16 94V Dört Mevsim Lastik"

Yukarıdaki örnekte olduğu gibi lastik isimlerinde ya da oto lastiklerinin yanak kısmında görülebilen TL  ibaresi İngilizce Tubeless kelimesinin kısaltılmışıdır. Halk arasında Dubleks Lastik  olarak da bilinen Tubeless Lastikler içerisinde İngilizce'de Tube denilen şambrel içermeyen lastiklerdir. Günümüz binek, 4x4 ve hafif ticari araç lastikleri artık neredeyse tamamen Tubeless - Dublex olarak üretilmektedir. Genellikle lastiklerinyanaklarında Tubeless ibaresi tam olarak yazılsa da bazı üreticiler TL kısaltmasını kullanmaktadır. TL lastiklerde havayı tutmak için bir şambrele ihtiyaç yoktur. Lastik özel yapısı ile janta oturarak havanın dışarı kaçmasını engeller. Hava doğrudan lastik ile jant arasındaki boşlukta tutulur. 

TL Tubeless Lastiklerin Avantajları

Tubeless lastikler bir delinme olduğunda havayı aniden değil yavaş yavaş kaybederler (tabi büyük bir yarık olmadığı taktirde). Bu sebeple daha güvenlidirler.

Delik küçük ise hava basıp bir miktar daha yola devam edilebilme şansı doğar. 

Lastiği janttan sökmeden tamir imkanı sunar. Fitil atarak hızlı bir çözümle yola devam edilebilir.

İç lastik olmadığından lastik içi sürtünme azalır ve ısınma daha az olur. 

Lastiklere balans yapımı daha kolaydır.

Şambrel olmadığı için daha hafiftirler

Lastikte TT  Nedir?

TT ibaresi TL kadar olmasa da lastiklerde görebileceğiniz bir ibaredir ve açılımı Tube Type - Tüp Tip dır lastiğin dublex değil  şambrelli olduğunu gösterir. Bu tip lastiklerde havayı içinde tutan ana unsur şişirilebilen şambreldir. Bu tip lastikler Ağır vasıta ve iş makinalarında oolduğu gibi motosiklet lastiklerinde de halen kullanılabilmektedir.

TT - Tube Type Lastiklerin Avantajları

Ağır hizmet araçlarında zorlu şartlarda jant darbe ya da ani aşırı yük ile eğilse bile şambrel sayesinde havanın dışarı kaçması engellenir. 

Lastik üzerindeki tüm işaret ve kısaltmaların anlamlarını aşağıdaki linkten öğrenebilirsiniz

https://www.lastiktr.com/blog/icerik/oto-lastikleri-uzerindeki-ozel-isaretlemeler